Weisse Arena Gruppe beschliesst Etappierung des Projektes Ersatz Sesselbahn La Siala

Der Bau der neuen 10er Gondelbahn als Ersatz für die bestehende 3er Sesselbahn La Siala wird auf 2 Jahre aufgeteilt.

Laax, - die Weisse Arena Bergbahn AG (WBB) plant schon seit längerem den Ersatz der bestehenden 3er Sesselbahn La Siala durch eine neue, hochmoderne 10er Gondelbahn. Anlässlich der Präsentation der Tourismusfinanzierung FLF zu Händen der Zweitwohnungsbesitzer in Flims hat Reto Gurtner die WBB-Projekte bis 2025 öffentlich präsentiert.

Die Vorbereitungs- und Planungsarbeiten für den Bau der Kabinenbahn Sogn Martin - La Siala laufen bereits seit zwei Jahren, unter frühzeitigem Einbezug der Amtsstellen, Grundeigentümer und Umwelt-Organisationen auf Hochtouren. Die öffentliche Ausschreibung des Ersatzprojekts im Amtsblatt des Kantons erfolgte per 27. Februar 2014. Somit gilt das Seilbahnrechtliche Konzessions- und Plangenehmigungsverfahren als eröffnet.

Die Versammlungen der Grundeigentümer zur Erteilung der benötigten Bau- und Überfahrtsrechte sind ebenfalls im ersten Semester 2014, in jedem Fall aber vor der Erteilung einer Baubewilligung, terminiert.

Ursprünglich war die Umsetzung des Projektes bereits für den Sommer 2014 und die Inbetriebnahme auf die Wintersaison 2014 / 2015 geplant. Doch das Projekt verzögert sich nicht zuletzt durch den Einbezug des Bundesamts für Kultur ins Plangenehmigungsverfahren. Dieser Einbezug wurde erforderlich, da die alte La Siala Bahn Aufnahme ins Schweizer Seilbahninventar fand.

Zwar bestätigte das BAK schriftlich, dass die durch die Bauherrschaft aufbereiteten und gelieferten Hintergrundinformationen zum Projekt ausreichend sind. Das BAK hat weiter schriftlich mitgeteilt, dass zum heutigen Zeitpunkt grundsätzlich eine positive Vormeinung zum Ersatzprojekt vorherrsche. Aufgrund der Tatsache, dass die Weisse Arena Bergbahnen AG auch Betreiberin der sich ebenfalls im Seilbahninventar befindlichen Pendelbahn Alp Naraus - Fil de Cassons ist, will das BAK im Sinne einer Gesamtbetrachtung, unter Berücksichtigung ökonomischer und denkmalpflegerischer Ziele, eine definitive Beurteilung zum Projekt La Siala erst abgeben, wenn die WBB die mittelfristig geplanten Sanierungsmassnahmen der Cassonsbahn beim BAV eingereicht hat.

Aus den geschilderten Gründen empfiehlt auch das BAV in seiner Stellungnahme zum Prüfungsergebnis der Vollständigkeitsprüfung der eingereichten Unterlagen, den Ersatz der Anlage in Etappen vorzusehen und die Inbetriebnahme im Jahre 2015 einzuplanen.

Daher hat die Weisse Arena Bergbahn AG die Etappierung des Projekts La Siala beschlossen. Dies im festen Glauben, dass das BAK zeitnah überzeugt werden kann, dass im Plangenehmigungsverfahren für die neue La Siala Bahn keine Vermischung mit Massnahmen bei nicht projekt- und damit auch plangenehmigungsrelevanten Bahnen akzeptiert werden.